近日，記者從市經信局獲悉，《南安市現代物流“十三五”規劃》(以下簡稱《規劃》)正式發布。根據規劃，總體發展目標是：優化物流發展空間布局，完善現代化物流基礎設施網絡，推動閩臺物流深度合作融合，建設海峽西岸區域性現代物流中心，發展專業化、規模化、集約化、智能化的現代物流產業。力爭在2020年交通運輸、倉儲和郵政業增加值達到71億元，貨物運輸量達10148萬噸，港口吞吐量上升至600萬噸，對臺貨物運輸量達70萬噸，新增3A級及以上物流企業19家。
分析預測到2020年“交倉郵”增加值將超70億
“十二五”期間，南安市物流發展規模持續提升。2015年南安市交通運輸、倉儲和郵政業實現增加值45.17億元，占第三產業比重17.19%，占泉州市交通運輸、倉儲和郵政業實現增加值的10.34%，對整個南安經濟增長貢獻率為5.2%，同比去年增長8.6%。
據了解，近年來，南安市物流企業不斷發展壯大，管理水平普遍提升。新增物流企業42家，總數達181家，擁有國家3A級以上物流企業9家，其中4A級1家，3A級8家。2015年，全市累計完成交通運輸、倉儲和郵政業固定資產投資約35.13億元，**本形成以高速公路為基礎，鐵路、港口海運為重要補充的綜合運輸體系，促進了與中心城市、物流園區等的快速有效連接。
縱觀市內外發展環境，“十三五”時期仍是南安市物流業發展的重要戰略機遇期，既面臨難得的發展機遇，也面臨諸多風險和挑戰。《規劃》通過對交通運輸、倉儲和郵政業增加值，公路貨物運輸量，水路貨物運輸量，港口貨物吞吐量和對臺貨物運輸量等指標對南安市物流產業進行分析預測：南安市的未來5年物流業呈穩定增長勢態，預計到2020年南安市交通運輸、倉儲和郵政業增加值將超過70億元;公路、水路貨運量將超過1億噸;港口吞吐量將達到600萬噸;對臺貨運量年均增長率為7.45%，將達到70萬噸。
整合社會化物流資源8大發展重點提高物流業
根據《規劃》，我市將以制造業物流、商貿物流、電商物流、冷鏈物流、港口物流、臨空物流、第四方物流、對臺物流為發展重點，提高物流業的專業化、智能化，整合社會化物流資源，使整個物流行業服務能力達到明顯的提升。
在制造業物流方面，通過制造業流程再造，制造業剝離與外包物流功能，促進企業物流需求社會化;同時物流企業加強供應鏈管理能力提升與整合物流資源，實現物流服務專業化與集成化。通過物流管理與生產制造、廣告營銷、管理決策等多個領域的協作應用，提升南安市制造業物流供應鏈管理水平。
在商貿物流方面，將推動商貿物流和壯大會展物流發展，培育壯大一批社會化、專業化的商貿物流配送企業。
在電商物流方面，將致力于構建電子商務物流體系，建設南安區域級中等規模快件集散中心，另一方面完善城市配送物流體系。進一步優化由綜合物流園區、大型分撥配送中心、社區末端配送節點組成的三級城市配送網絡。
在冷鏈物流方面，將引導使用冷鏈物流裝備與技術，并且完善冷鏈物流網絡，逐步實現產地到銷地市場冷鏈物流的無縫銜接，打造南安市現代水產品流通網絡。
在港口物流方面，重點推進泉州南翼主要商港、廈門東南國際航運中心重要輔港規劃建設;規劃建設現代物流區和海港空港經濟區;依托石井港口優勢發展港口物流，以閩臺農產品交易市場冷鏈物流為基礎，提升閩臺冷鏈物流產業合作水平，打造現代水產品流通網絡。
在臨空物流方面，將積極對接廈門翔安機場建設，密切與廈門和晉江航空產業合作，共同打造臨空產業物流園區。
在第四方物流，將各物流服務主體整合到“第四方物流”服務平臺上，為全市客戶、居民、投資商提供完善、規范、滿足全方位需求的物流服務。
在對臺物流方面，堅持南臺物流合作先行先試，建設兩岸物流交流合作前沿平臺和先行區，建設對臺“三條通道”(對臺客運直航、貨運直航、對臺小額貿易)。
一心三帶四向七組團多節點完善現代物流業整體發展格局
《規劃》確定“十三五”期間形成“一心、三帶、四向、七組團、多節點”的發展格局。其中，“一心”指建設發展海峽西岸區域性現代物流中心;“三帶”指南部、中部與北部物流產業發展帶;“四向”指“東西南北”四個物流輻射發展方向;“七組團”指主城區組團、南翼城區組團、豐霞組團、英侖組團、康雪洪組團、梅羅組團、詩淘碼組團;“多節點”指物流園區、物流基地、配送中心等物流節點。
在“十三五”期間，我市將以物流項目建設為抓手，完善物流節點網絡布局。建設綜合性物流園區、專業性物流中心與便捷性配送末端節點，構建三級物流運作設施網絡，促進南安市成為區域性物流中心，并加快物流基礎設施建設。
高速公路方面，完成境內規劃泉廈漳城市聯盟線，至2020年累計新**速里程11.5公里，境內通車里程達171.61公里;國省干線方面，加快規劃內“四縱二橫二聯”普通國省干線建設，進一步提升國省干線、城市快速路與高速公路無縫對接。
港口方面，加快石井港建設，計劃建成石井港區16#-17#萬噸級碼頭泊位，建設圍頭灣石井作業區3萬噸級航道，加快完成其他萬噸級泊位勘察設計等前期工作并開工建設，推進石井港一類口岸建設，實現港口年吞吐量達600萬噸。
鐵路方面，開工建設福廈高鐵、加快興泉鐵路建設，大幅提高至內陸地區的鐵路運輸能力，鞏固南安作為泉州向內陸輻射的鐵路橋頭堡地位。
作者：物通