今年新疆發布的《新疆商貿物流業發展規劃(2015—2020年)》顯示，未來幾年，新疆商貿物流業將依托絲綢之路北中南三條大通道的歷史脈絡，打通絲綢之路商貿物流北通道、中通道和南通道，構建新疆三大商貿物流通道。

在昨日的論壇上，烏魯木齊鐵路局副局長范衛斌介紹，烏鐵局正加快推進東聯西出鐵路通道建設，全方位提升鐵路物流網絡服務保障能力。

“東聯通道”：目前，額濟納-哈密鐵路已開通運營，格爾木至庫爾勒鐵路已開工建設，預計2019年開通運營，屆時將形成以既有蘭新客運專線為主中通道，額濟納至哈密鐵路為北通道，格爾木至庫爾勒為南通道的“一主兩輔”格局。

“西出通道”：在現有奎北鐵路的基礎上，北屯至阿勒泰鐵路、克塔鐵路已開工建設，為后期開通吉木乃和巴克圖口岸創造了條件。吐魯番至阿克蘇雙線鐵路已經開通運營，庫爾勒至喀什提速擴能項目已完成預可行研究，將為中吉烏鐵路、中巴鐵路建設運營，提供強有力的疆內路網支撐。

作者：物通