近日，交通運輸部修訂印發《汽車客運站安全生產規范》（交運規〔2024〕7號，以下簡稱《規范》），將于2024年11月1日起施行。

　　《規范》是汽車客運站安全生產管理的基本要求和工作準則，也是管理部門對汽車客運站進行安全監管指導的重要依據?！兑幏丁酚?008年首次印發實施，2019年進行了第一次修訂?，F行《規范》將于2024年10月31日到期。

　　《規范》施行期間，《中華人民共和國安全生產法》《道路旅客運輸及客運站管理規定》等上位法和有關部門規章進行了優化調整。為保證《規范》的合法有效性，做好與有關法律法規制度的銜接，更好服務行業安全發展，本次《規范》修訂堅持問題導向、立足行業實際，重點針對與上位法要求不一致、與行業發展不適應等問題，對部分條款進行優化調整、補充完善。

　　一是完善了安全風險分級管控和隱患排查治理相關要求。依據《中華人民共和國安全生產法》第四、四十一條等規定，調整了汽車客運站落實安全風險分級管控和重大事故隱患排查治理有關要求，增加了安全帶檢查要求。

　　二是優化調整了主要負責人和安全生產管理人員安全職責。依據《中華人民共和國安全生產法》第二十一、二十五、二十六條等規定，對汽車客運站主要負責人和安全生產管理人員職責作了優化調整，同時補充了安全生產管理機構及安全生產管理人員參與企業生產經營決策的要求。

　　三是完善了禁限運物品查控相關要求。根據交通運輸部、公安部聯合印發的《道路客運車輛禁止、限制攜帶和托運物品目錄》（交運規〔2021〕2號）有關規定，以及農村客貨郵融合發展需要，對禁限運物品查控等要求進行了完善。

　　四是補充了汽車客運站轉型發展相關要求。結合道路客運行業轉型發展需要，調整“三不進站、六不出站”管理要求僅適用于客運站的候車區和發車區；同時增加鼓勵性要求，引導汽車客運站拓展綜合服務功能。

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