移動互聯網為傳統運輸行業帶來了哪些改變?“互聯網+綜合運輸”能激發出怎樣的火花?如何在移動互聯時代推進治理能力現代化……3月23日,由交通運輸部運輸司主辦的2015年運輸服務廳局長研討班在湖南長沙開班,傳達學習楊傳堂部長的批示要求,研究探討新常態下改進提升綜合運輸服務的政策措施。關于移動互聯網的一系列話題成為研討主題。
交通運輸部黨組成員兼運輸司司長劉小明指出,要認真學習貫徹**總書記“四個全面”的重大戰略布局,按照****在今年兩會上提出的制定“互聯網+”行動計劃、支持移動互聯網產業發展的要求,科學把握移動互聯網對交通運輸行業的影響,大力借助移動互聯網**提升綜合運輸服務,**產業轉型升級,**行業治理體系構建,更好地實現好、維護好、發展好人民群眾的根本利益。
互聯網來了 運輸業變了
當前,移動互聯網在改變人們的思維模式、生活方式的同時,也深刻改變了運輸產業的發展形態。
從運輸服務來看,移動互聯網推動了客運服務個性化,滿足乘客多樣化出行需求,促進了各種運輸方式銜接;實現了貨運供需信息的對接,促進車輛與貨源優化整合,提高了貨運效率。
從產業結構來看,移動互聯網能夠整合產業資源,形成集約化產業格局;實現線上線下互動,打造一體化產業鏈條;實現**供給,促使企業提供個性化服務產品;企業和消費者之間的信息對接更直接,呈現“去中間化”特征,有利于規范市場秩序。
從政府監管來看,移動互聯網將促進管理方式向集約型、精細化管理轉變;利用移動互聯網、大數據、車聯網技術,實施城市交通精細化管理;搭建平臺,引入消費者監督評價;帶來新的監管對象和內容,更考驗管理智慧。
劉小明指出,移動互聯網重點解決人或物在移動過程中的**互聯問題,與運輸行業的價值目標一致。“移動互聯網+綜合運輸”將在要素移動、泛在互聯、全面感知、便捷交互中創造出更多、更豐富的經濟社會價值,推動運輸服務產業鏈重構和生態圈再造,拉動交通運輸提質增效升級,打造出面貌全新的運輸服務升級版。
以互聯網**行業轉型
移動互聯網為運輸行業帶來了機遇與挑戰,研討班提出,必須以互聯網思維適應行業發展新趨勢,以移動互聯網**行業轉型升級。
以移動互聯網**綜合運輸服務。積極推動大數據、云計算、物聯網在綜合運輸領域的推廣應用,推動發展客運一票到底、貨運一單到底的運輸服務方式;推進聯網售票系統建設,鼓勵支持網上購票、手機訂票、自助購票等出行服務發展;鼓勵發展在線受理、貨物查詢、一鍵轉寄、服務點代收等增值服務。
以移動互聯網**產業轉型升級。進一步優化運輸組織結構,有效整合各種運輸資源,促進各種運輸方式協同發展。積極鼓勵移動互聯網**傳統產業形態創新,促進傳統運輸行業與互聯網企業合作、共生、多贏,打造基于移動互聯網的客貨信息平臺和移動客戶端,不斷提高傳統運輸的組織化程度。充分利用移動互聯網對產業發展的集聚作用,培育一批成長性好、集約化程度高、市場吸納能力強的龍頭企業。
以移動互聯網**行業治理體系構建。把握“管住底線,放開創新”的原則,推進理念創新、科技創新、政策創新、制度創新和體制機制創新,促進運輸行業治理體系和治理能力現代化,著力構建政府、協會、企業、社會共治的治理體系。加快推進職能轉變和管理轉軌,從政府引導的事前審批監管向市場引導的事中事后監管轉變,從更多依靠行政手段向更多依靠經濟、科技、法律手段轉變。積極探索網上受理、網上審查、網上許可等方式,進一步提高行政審批效能。
加強試點示范 完善民生保障
研討班期間,劉小明對2015年運輸服務工作進行了具體部署。
在法規政策方面,促進《城市公共交通條例》盡早出臺,加快《道路運輸條例》修訂進度。在綜合運輸服務方面,開展綜合運輸服務示范城市創建,加快推進京津冀等重點區域綜合運輸服務一體化。在民生保障方面,再啟動創建50個左右公交都市,推進重點區域交通一卡通的互聯互通,完成好2000個建制村通客車任務。在安全監管方面,加強“兩客一危”重點領域的安全監管,提高動態監管水平,強化軌道交通運營管理。此外,加快重點領域改革,推進貨運車型標準化、客運服務精細化,深化出租汽車管理改革。
作者:物通網